人気アニメ『MFゴースト』に登場する車両について紹介します。
今回は主人公の相葉瞬が搭乗する、日産GT-R NISMOのスペックについて解説します。
日本が世界に誇るスポーツカーですので、是非チェックしてみてください。
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日産GT-R NISMOのドライバー 相葉瞬とは？
日産GT-R NISMOのドライバー相葉瞬は、小田原生まれの24歳、MFGドライバーです。
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— TVアニメ MFゴースト 公式 🚘 2nd Season 2024年放送決定！ (@mfg_anime) July 17, 2023
アニメ『#MFゴースト』
相葉 瞬（cv：#小野大輔）
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相葉瞬はゼロ・アカデミーの卒業生であり、第3回大会では9位にランクイン。
国産車で唯一トップ10に名を連ね、「GT-Rのアイバ」「カミカゼヤンキー」と称されています。
彼のアグレッシブな運転技術と、レース当日にMFGエンジェルスへの心遣いから、多くのファンを獲得しています。
しかし、時に感情が高ぶりタイヤの管理を見誤ることも。MFGエンジェルスの7番に思いを寄せ、次回大会で上位5位以内に入り、プロポーズを夢見ています。
ポチップ
86GTのスペックは？
相葉瞬の登場する車両である「日産GT-R NISMO」のスペックについて紹介します。
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— TVアニメ MFゴースト 公式 🚘 『頭文字D』後継作 (@mfg_anime) November 12, 2023
Turn07「4号車の男」
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TOKYO MX／BS11で放送スタート🏁
レースは2周目に突入！
１周目は快調に飛ばしていた
相葉瞬(#小野大輔)のニッサン・GT-Rですが…#MFゴースト #MFG #頭文字D https://t.co/5S5oBi0Udk pic.twitter.com/YalhLzOSew
GT-R NISMOは、NISMO独自のチューニングを施したV型6気筒 3.8リッターツインターボエンジンを搭載。
このエンジンは、最大出力441kW（600PS）、最大トルク652Nmを発揮し、6速DCTトランスミッションと組み合わせられています。
エンジンは、専門技術者によって一つ一つ丁寧に組み立てられ、各エンジンには「匠」の名前が刻まれたアルミプレートが付けられます。
走行性能面では、標準モデルのボディ剛性を向上させることで、ショックアブソーバー、スプリング、スタビライザーの細かい調整が可能になりました。
また、NISMO独自のチューニングを施した「Bilstein DampTronic」ショックアブソーバーは、路面状況に合わせた電子制御式のサスペンション調整を可能にし、優れたドライビングコントロールを実現しています。
外観に関しても、NISMO専用のカーボンファイバー製フロントバンパーや新デザインのグリルが採用されています。
これらの変更により、エンジンの冷却性能の向上やダウンフォースの発生が強化されています。これにより、GT-R NISMOは日産車の中で最高レベルのダウンフォースと安定性を誇るとされています。
日産GT-R NISMO2017のスペックは以下の通りです。
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 型式 | DBA-R35 |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| ミッション | ６AT |
| 全長×全幅×全高 | 4690×1895×1370mm |
| ホイールベース | 2780mm |
| 車両重量 | 1740kg |
| エンジン種類 | V型6気筒DOHCツインターボ |
| 過給器 | ツインターボ |
| 総排気量 | 3799cc |
| 最高出力 | 600ps(441kW)/6800rpm |
| 最大トルク/回転数 | 66.5kg・m(652N・m)/3600～5600rpm |
| サスペンション形式（フロント） | 独立懸架ダブルウィッシュボーン式 |
| サスペンション形式（リア） | 独立懸架マルチリンク式 |
| タイヤサイズ（フロント） | 255/40ZRF20(97Y) |
| タイヤサイズ（リア） | 285/35ZRF20(100Y) |
| ブレーキ形式（フロント） | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式（リア） | ベンチレーテッドディスク |
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まとめ
今回は人気アニメ『MFゴースト』に登場する日産GT-R NISMOのスペックについて解説しました。
日本屈指のスポーツカーと日産GT-R NISMOと相葉瞬の活躍に期待したいですね。
また、MFゴーストに登場する各キャラクターごとの車両スペックについても以下の記事で解説していますので、あわせてご覧ください。
それでは、次の記事でお会いしましょう。
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